吉祥体育链接: 今年早些时候，美国宇航局局长Jim Bridenstine表示波音公司自2011年以来正在开发的价值120亿美元（并且还在继续）的太空发射系统（SLS）超重型火箭计划落后于计划，可能无法及时开始实施特朗普政府雄心勃勃地重返月球计划。
波音公司故意破坏了有前景且廉价的低地球轨道加油概念的发展，因为它对其价值数十亿美元的SLS火箭的经济合理性构成了威胁，乔治·索尔斯是一位物理学家和学者，领导着该项目的高级项目组。联合发射联盟（ULA）在2010年初至中期宣称。
在致美国宇航局最近宣布格伦和马歇尔航天中心将与SpaceX合作创建与推进剂转移到轨道相关的技术的一系列推文中，索尔博士建议ULA，一家由波音公司和波音公司共同拥有的火箭制造商。洛克希德·马丁公司近十年前就开始研究类似的技术。
正如Ars Technica所解释的那样，ULA寻求创建一个可重复使用的Centaur上级版本，称为“高级低温演化阶段”（ACES），用于在太空中加油，将这个想法提交给NASA，并说一系列轨道燃料仓库需要花费显着低于替代品。吉祥体育手机网址
“我们已经发布了一系列论文，展示了一个仓库/加油架构如何能够利用现有的（当时）商业火箭进行人类探索计划，”索尔博士在推特上发表的多部分解释中写道。
“波音变得愤怒，并试图让我解雇。感谢我的首席执行官保护我。但我们甚至被禁止大声说出’d’字样，“工程师指出，指的是ACES基于太空的燃料’车厂’概念。
“可悲的是，ULA在该领域进行了大量的寻路工作，并且可能拥有加油/仓库市场，在此过程中丰富了波音（和洛克希德）。但它被关闭是因为它威胁到了SLS，“Sowers补充道。
据现任科罗拉多矿业学院教授的科学家称，太空加油是一个“令人难以置信的改变游戏规则”的想法。 Sowers说他很高兴听到副总统迈克·彭斯在2018年科罗拉多斯普林斯空间研讨会上提出这项技术。
最终，Sowers说他与波音公司的经历让他想起了柯达的故事。 “柯达发明了数码摄影，但没有追求，因为它威胁到了他们的电影业务。现在他们已经破产……“他总结道。
一位波音发言人告诉Ars Technica，该公司将调查索尔斯的说法。
在过去的十年中，波音曾对空基燃料库概念提出批评，声称这项技术还不够成熟。然而，上周，美国国家航空航天局宣布它将与SpaceX在星舰飞船的在轨加油系统上合作，引发了对该概念的新兴趣。
与此同时，计划于一年前开通的耗资120亿美元的太空发射系统超重型火箭计划继续落后于计划，时间表下滑至2019年，最近到2020年，因为有大量成本超支的报道。由于延误和开支，该计划在3月份面临国会立法者的抨击，美国宇航局局长Jim Bridenstine表示，该机构正在考虑使用商业火箭让特朗普总统承诺到2024年实现新的载人月球任务。
